.jpg)
Hạ tầng đẩy mạnh – bất động sản “cất cánh” tại TP. HCM
Ngày đăng: 24/09/2016
Nhằm thúc đẩy tiềm lực phát triển của TP. HCM, mới đây Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố đã lập danh mục các công trình xây dựng nút giao thông trọng điểm. Việc khởi công hàng loạt dự án cơ sở hạ tầng giao thông đã tạo cú huých cho thị trường bất động sản vốn đang rất sôi động “cất cánh”.
Quy hoạch xây dựng nhiều nút giao thông lớn
Theo thông tin mới nhất, UBND TP.HCM đã đồng ý đề xuất của Sở Giao thông Vận tải, Sở Quy hoạch Kiến trúc và chính quyền quận 1 về việc quy hoạch bốn nút giao gồm: ngã sáu Phù Đổng, bùng binh Quách Thị Trang, Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, và Nguyễn Trãi - Cống Quỳnh - Phạm Ngũ Lão.
Trước đó, dự án xây dựng cầu vượt và hầm chui tại nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) đã được thành phố thông qua với kinh phí ước tính 2.620 tỉ đồng.
Dự án xây dựng ở nút giao Mỹ Thủy dẫn vào Cát Lái đang được xây dựng với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 837 tỷ đồng.
Nút giao An Phú cũng Sở Giao thông vận tải thành phố kiến nghị giao cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xây dựng. Kinh phí dự án lấy từ vốn dư còn lại của dự án đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây để phân kỳ đầu tư nút giao này.
Dự án hầm chui tại nút giao An Sương và Thủ Đức cũng được thành phố lên kế hoạch xây dựng.
Đối với nút giao An Sương, việc xây dựng hầm chui hướng đường Trường Trinh – Quốc lộ 22 sẽ giúp thành phố giảm đáng kể ùn tắc giao thông từ nội thành đổ ra các huyện Hóc Môn, Củ chi, Bình Chánh. Số vốn đầu tư cho dự án này ước tính khoảng 550 tỉ đồng.
Dự án xây dựng hầm chui cộng với vòng xoay 40m tại nút giao thông ngã tư Thủ Đức sẽ giảm đáng kể ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía đông. Hiện tại, có nhiều nhà đầu tư muốn xây dựng nút giao thông này.
Dự án nút giao thông Mỹ Thủy dẫn vào Cát Lái
Nâng cấp hàng loạt đường vành đai
Theo kiến nghị của TP. HCM gửi Chính phủ, hàng loạt đường vành đai sẽ được đầu tư xây dựng. Trong đó bao gồm: đường vành đai 4 (đoạn Bến Lức - Hiệp Phước) để kết nối cụm đô thị cảng Hiệp Phước với Quốc lộ 1A đi các tỉnh miền Tây, đoạn 2B; Vành đai 3 (Tân Vạn - Nhơn Trạch) và đoạn Bình Chuẩn - giao với Quốc lộ 22, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cao tốc TP.HCM - Chơn Thành để kết nối cụm cảng phía Đông (Phú Hữu, Tân Cảng, ITC) với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh.
Ngoài ra thánh phố còn kiến nghị xây dựng nhiều nút giao thông quan trọng khác như: cầu vượt tại nút giao thông đường Trường Sơn - đường nối vành đai Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài; cầu thép tại nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm và một số dự án khác kết nối ngoài nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm ùn tắc giao thông...
Dự án cầu cảng kết nối vùng
Liên danh Tổng Công ty Thái Sơn - Công ty cổ phần tập đoàn Phát triển hạ tầng và bất động sản VN được UBND TP.HCM giao nghiên cứu lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 3.
Vị trí cầu Thủ Thiêm 3 bắt đầu từ đường Tôn Đản (Q.4), băng qua đường Nguyễn Tất Thành, khu đất bến cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (cảng Sài Gòn) vượt sông Sài Gòn để nối với khu đô thị mới Thủ Thiêm (Q.2).
Vị trí cầu Thủ Thiêm 3 trong bản đồ quy hoạch của thành phố
Trong tổng số 21 cầu và hầm vượt sông Sài Gòn, hiện tại thành phố đã có 14 hầm và cầu đưa vào sử dụng.
Sắp tới thành phố sẽ xây dựng thêm 7 cầu gồm: cầu Phú Thuận (đường vành đai 4), cầu Bình Gởi (đường vành đai 3), cầu Bình Quới (Thủ Đức), cầu Thủ Thiêm 2 (đang xây dựng dự kiến đưa vào sử dụng năm 2018), cầu Thủ Thiêm 3, cầu Thủ thiêm 4 (Q.7-Q.2) và cầu Rạch Các III cho tuyến đường sắt đôi ra cảng Hiệp Phước (Nhà Bè).